Citroen Jumpy pierwszej generacji, który dotychczas służył jako moja hotelowa taksówka, debiutował na rynku w 1995 roku. Średniej wielkości samochód dostawczy powstał we współpracy z Fiatem (produkowane są trzy modele - Citroen Jumpy, Peugeot Expert i Fiat Scudo) i bazował na osobowej odmianie nazwanej Evasion (analogicznie 806 i Ulysse). Z zasady miał być prostym samochodem wypełniającym lukę między mniejszym Berlingo i większym Jumperem. Występował w wersji dostawczej i osobowej, ładowność sięgała 900 kg, a pojemność przestrzeni bagażowej 4 metrów sześciennych. Jumpy nigdy nie szokował ani jakością użytych materiałów, ani przestronnością dla pasażerów. Zaletą była niższa cena od Evasiona, jednak i tak była ona zbliżona do Jumpera.